南非是一个电池国家，任何称职的全球商用车品牌都会在我们的市场上寻求分一杯羹，这是有道理的。

现在，一个全新的玩家加入了竞争，它的名字是LDV。

它的产品来自中国，但该品牌确实有英国的背景故事，由英国的Leyland DAF Vehicles演变而来，但在现代缩写为LDV，隶属于上汽集团。

继2005年MG罗孚破产后，这家中国汽车巨头还拥有MG品牌，并且还有传言称该品牌将重返南非。

对 T60 Bakkie 有何期待

但现在让我们仔细看看LDV T60 Bakkie，预计将于5月在南非上市。

如果它看起来有点眼熟，你的眼睛不会欺你，因为它本质上是2023 年底在当地发布的Maxus T90 电动双驾驶室车型的内燃版本。

LDV 已经是澳大利亚商用车市场的成功参与者，该市场的要求与我们的市场一样高，去年销量超过 21,000 辆。

LDV 的南非经销商表示，将于下周发布有关当地 T60 系列的更多详细信息，但我们确实知道它将提供五年或 20 万公里保修以及有效期为五年或 10 万公里的服务计划。

T60 的 2.0 升柴油发动机的动力超越了其竞争对手。

在澳大利亚，T60 配备 2.0 升双涡轮增压柴油发动机，功率为 160kW，扭矩为 500Nm，仅搭配四轮驱动，但客户可以选择六速手动变速箱和八速自动变速箱。

比 Hilux 更大

双驾驶室bakkie的长度为5365毫米，比丰田Hilux稍大，但澳大利亚市场还提供“Mega Tub”选项，其装载箱长315毫米，轴距伸展相当。

提供两种不同的板簧悬架设置，“Pro”型号采用重型设置，“Luxe”型号采用更舒适的配置，但有效载荷从 935 公斤减少到 750 公斤。

显示澳大利亚规格。

然而，南非的产品系列与澳大利亚的产品系列有多接近仍有待观察。

其他型号后续

LDV South Africa 表示，将从 T60 开始，在南非提供“全面”的车型阵容。其他车型，例如目前被 Woolworths 用作送货车辆的 Maxus 电动厢式货车的 ICE 车型，也计划在当地推出。

有趣的是，除了MPV和各种商用厢式车车型外，LDV还在澳大利亚提供一款名为D90的大型SUV。

对当地条件进行测试

LDV T60 已在南非经过严格的测试和批准计划。

该品牌目前正在指定全国经销商网络，位于豪登省桑顿的第一个展厅的建设已经完成。该公司表示，即将签署建立全国零部件配送仓库的协议。

这就是我们现在可以告诉你的。请继续关注 Mzansi 最新商用车品牌的进一步更新。