尽管 Nissan Hyper Force 概念车面向的是游戏玩家，但它为现实生活中的电动 GT-R 奠定了基础。它是该汽车制造商在东京移动展(以前称为东京汽车展)上首次亮相的“超级”概念车型之一。

日产汽车总裁兼首席执行官表示：“今天展示的所有五款概念车都是未来的象征，体现了我们&luo;敢于做别人不敢做的事&ruo;的创始精神。我们已经推进了电动汽车创新，超越了移动性，创造了一个更加可持续发展的世界。”首席执行官内田诚在一份新闻稿中表示。

“电动汽车象征着我们的未来，即在不牺牲电影 和梦想的情况下，为每个人创造一个更清洁、更安全、更具包容性的世界。通过创新的力量，日产正在创造一个每个人都能享受移动带来的乐趣的未来。”

全电动 Hyper Force 概念车采用固态电池，可产生高达 1,000 千瓦的电力，并使用日产的 e-4ORCE 全轮驱动控制技术发送到所有四个车轮。

其车身由高强度碳制成，具有宽大的比例和稳固的姿态。这些元素与独特的角度和灯光相融合，打造出这款未来派超级跑车，特别注重前后灯，向 GT-R 致敬。

该概念车采用空气动力学设计，前引擎盖和后翼子板下方的两层空气动力学结构源自日产 NISMO 赛车队。碳轮特点。

在两种驾驶模式(“R”(赛车)和“GT”(豪华旅行))之间切换会改变驾驶舱前部的颜色和显示图形。 R模式为，GT模式为蓝色。

概念车中的驾驶员和前排乘客座椅均由碳纤维制成。四点式安全带是标准配置。