在当今的市场，汽车制造商至少需要三款 SUV：小型、中型和大型。大众汽车十多年来一直覆盖中小型细分市场，但直到2017年才充实了产品阵容，并开始销售三排座Atlas SUV。

2021 年，Atlas 进行了更新，并获得了一个兄弟车型 Atlas Cross Sport。它与阿特拉斯相似，除了最后三分之一处，后端被剪短，车顶向后倾斜一个角度。它改善了外观，但确实需要拆除第三排，使 Cross Sport 成为五座车。

2024 年，它再次焕然一新，配备了新的环绕式日间行车灯、发光灯条和发光大众标志，这一外观借鉴了大众电动 ID 车辆。它有一个带有集成进气口和亮黑色格栅细节的新保险杠。

它的车顶比三排阿特拉斯低，并且略短且离地面较低。所有 Atlas Cross Sport 车型均配备全 LED 外部照明，包括近光灯、远光灯、日间行车灯 (DRL)、侧标志灯和尾灯。前面的自适应照明遵循道路的曲线。

车顶行李架是标准配置，而 4.5 x 3 英尺的全景天窗是可选的。 2024 年 Cross Sport 车型配备了比上一代更具侵略性的后扩散器。在这款 Cross Sport 两排座车型中，Atlas 是市场上外观更好看的 SUV 之一。

同样在 2024 年，Atlas Cross Sport 放弃了 V6/四缸选择，转而采用单一选择：涡轮增压 2.0 升四缸发动机，现在可提供 269 马力 (hp) 和 273 磅英尺 (lb-ft) 的扭矩，与之前的六缸车型相比，增加了 34 马力和 15 磅英尺，提供类似的马力和更大的扭矩。

大众汽车重新调整了发动机的声学效果，并增加了更多的隔音效果，但车内的声音却出人意料地大。大众汽车使用了所谓的 Soundaktor，它使用扬声器将发动机噪音传送到原本安静的驾驶室中。这听起来很有侵略性和未来感，但在多年的使用过程中可能会变得烦人。路噪和风噪被最小化，使涡轮/进气/发动机的声音更加明显。

八速自动变速箱与这款发动机完美匹配，这里测试的 Atlas Cross Sport SEL Premium R-Line(53,190 美元)中包含全轮驱动。为所有四个车轮提供动力确实可以将城市中的燃油里程减少至每加仑 19 英里，高速公路上的燃油里程为 26 英里。前驱Atlas在城市中的得分为20，在高速公路上的得分为27。如果装备得当，它可以拖曳 5,000 磅的重量。