丰田FT-Se作为丰田未来理想的全电动跑车首次亮相，有望重新定义该公司的跑车形象。

FT-Se 概念车是一款两座跑车，其特点是大胆的外观设计和碳中性动力系统，这使得该公司重新考虑其汽车制造方法，以适应其全电动产品。

现实世界中的公路行驶模型预计将在 2026 年之后的某个时候亮相。

丰田打算通过混合使用轻质材料和传统材料(例如碳增强塑料、铝和钢)来构建 FT-Se 的车身，从而减轻汽车的总重量，同时确保最佳的结构刚度。

FT-Se 的总工程师 Fumihiko Hazama 在接受《Top Gear》杂志采访时表示，在其闷热的外壳下有两台电动机，每台电动机都安装在一个轴上，这表明 FT-Se 将是全轮驱动的。

Hazama 认为，作为衡量 FT-Se 现实世界性能潜力的标准，FT-Se 将能够在 3 秒内从 0 公里/小时冲刺到 100 公里/小时，这一时间明显快于任何一款汽车。丰田的主要高性能汽车产品 GR Supra。

此外，丰田还确认 FT-Se 将依赖与同样雄心勃勃的雷克萨斯 LF-ZC 概念车相同的“高性能”电池。有趣的是，FT-Se 很可能采用该公司的模拟换档技术，这可能会导致“变速箱”多达 14 个档位。此外，为了性能而诞生的电动跑车可能会配备某种发动机声音模拟系统。

“我们正在像真正的汽车制造商一样制造电池电动汽车。这意味着重新审视汽车制造的基本原则，并提供基本性能，例如行驶里程，以及只有电池电动汽车才能提供的价值。”丰田总裁兼首席执行官佐藤浩二 (Koji Sato) 表示。