Ars将电动福特 F-150 Lightning 皮卡车称为十年来最重要的电动汽车是否为时过早?刚推出时，它似乎是理所当然的——美国最受欢迎的四轮汽车的全电动版本，比任何其他 F-150 都更好，而且起价仅为 40,000 美元，听起来确实很有吸引力。在实践中，事情并没有那么顺利。今天，我们了解到 F-150 照明的某些装饰价格正在上涨，而其他装饰则完全退役。

当福特于 2021 年首次宣布 Lightning 定价时，配备标准续航里程电池的 Lightning Pro(针对商业客户的内饰)起价为 39,974 美元，配备更大电池、续航里程可达 300 英里的 Lightning Pro 起价为 49,974 美元。F-150 Lightning XLT 是面向私人客户的入门级型号，最初售价为 52,974 美元，更昂贵的 Lariat 和 Platinum 配件最高售价为 90,874 美元。

但福特不久之后就提高了价格，然后又再次提高。再加上疫情后经销商加价过高的趋势，这对 F-150 Lightning 的销售带来了坏消息——到 2023 年中期，入门级 F-150 Lightning Pro 的售价为 59,974 美元，比 2021 年的定价高出 20,000 美元。2023 年 7 月，该汽车制造商大幅下调了 F-150 Lightning 的价格，但价格仍明显高于上市时。

现在，配备标准电池的入门级 F-150 Pro 起价为 57,090 美元，上涨了 5,000 美元。虽然一些福特经销商将向私人客户出售 Lightning Pro，但大多数经销商只允许商业车队客户订购这些车型。

但 XLT 的价格上涨幅度更大，超过 10,000 美元，达到 67,090 美元。并且不再可以选择为 XLT 装饰卡车配备更大容量的电池。也不是标准系列的 Lariat 内饰，尽管福特已经准备了一种新的“Flash”内饰，介于 XLT 和 Lariat 之间，零售价为 75,590 美元。在高端车型方面，福特已将 2024 年 F-150 Lightning Platinum 的售价削减了 5,000 至 7,000 美元。

F-150 Lightning 的总体产量也低于福特先前的预测，上个月，该汽车制造商告诉供应商，它将在 2024 年将其计划产量从每周 3,200 辆卡车减半至每周 1,600 辆卡车。

福特发言人告诉《汽车新闻》：“第四季度创下创纪录的销量后，F-150 Lightning 成为美国最畅销的电动皮卡，并且需求持续增长。” “我们正在对定价、生产和装饰套件进行调整，以实现销售增长、盈利能力和客户享受 IRA 税收优惠的最佳组合。”