阿尔法·罗密欧的首款紧凑型跨界车已确认以Milano 命名，该车将于 2024 年 4 月首次亮相。

阿尔法罗密欧将这款新车型称为“运动型城市车辆”，它将与标致2008和吉普复仇者共享其基本架构，并且像它的表兄弟一样，意大利路面漏斗车也将提供全电动版本。

但米兰这个名字背后有一个有趣的背景故事。阿尔法·罗密欧声称要向其原产地米兰致敬，但上次该汽车制造商试图以该地区命名车辆时，政治迫使其在最后一刻更改了名称。

现代阿尔法·罗密欧 Giuilietta掀背车于 2010 年取代了 147，原本打算带有 Milano 的名字。据《欧洲汽车新闻》报道，在该公司成立前后，这家汽车制造商正忙着将其最后一批驻米兰员工转移到现在的总部所在地都灵，不用说，这也引起了一些不满。阿尔法已于 2000 年关闭了其米兰工厂。

但随着这一切都成为遥远的记忆，阿尔法·罗密欧现在有足够的信心将米兰徽章授予其新款紧凑型跨界车。在宣布这一消息之前，人们普遍认为它将被称为 Brennero。

目前尚未发布有关这款新车的太多信息，但我们确实知道买家将可以在全电动和轻度混合动力选项之间进行选择，这可能与吉普复仇者中提供的选项类似。

后者配备 115kW 电动发动机以及 1.2 升 Miller Cycle 涡轮汽油轻度混合动力装置，功率可达 74kW。

Milano EV 版本将是该品牌的首款全电动产品，但绝不是最后一款。阿尔法·罗密欧计划于 2025 年推出首款纯电动车型系列，该汽车制造商的目标是到 2027 年建立全电动车型系列。

关于 Giulia 轿车的全电动替代品的传言甚嚣尘上，阿尔法·罗密欧内部似乎也希望在未来的某个地方恢复一些标志性徽章，如 GTV 和 Spider。

然而，随着 Milano 的推出，阿尔法将重返 B 级车市场，该市场因2019 年大眼Mito停产而空出。

阿尔法·罗密欧首席执行官让-菲利普·因帕拉托 (Jean-Philippe Imparato) 表示：“随着 Milano 于 2024 年上市，阿尔法·罗密欧完善了一个能够满足我们所有爱好者以及更多需求的产品阵容。”

“Milano 旨在向所有 Alfisti 车迷象征性地&luo;欢迎回来&ruo;。作为 Giulietta 和 Mito 的车主，他们一直在等待确认自己对阿尔法·罗密欧的喜爱。它还对那些在这一领域寻求独特运动体验和意大利设计独特之美的人表示&luo;欢迎&ruo;。”

这位首席执行官还将这款新产品描述为向电动转型过程中的第一个里程碑，并表示它将与Tonale一起在加强该品牌的全球影响力方面发挥重要作用。