日产宣布计划到 2028 年在市场上推出首款配备固态电池的车型。

这种新型电池的一个主要优点是充电速度更快。其他制造商也在致力于此类项目。

日产的固态电池技术有望将能量密度提高一倍，并显着缩短电动汽车的充电时间。理论上，这种电池可以在 10 分钟内充满电。该电池在 10 月 25 日至 11 月 5 日举行的日本移动展上展出。

大多数电动汽车都配备液态锂离子电池，使用液体作为电解质。

但所谓的固体电池却并非如此。因此，它们可以在高达 100 摄氏度的环境中运行，避免过热和的风险。

这样就无需使用通常非常重的专用冷却系统。

与同等尺寸的电池相比，这种类型的电池有可能提供传统锂离子电池两倍左右的能量密度，充电时间显着缩短，而且锦上添花的是，由于使用了更便宜的材料，成本也更低。

另一个优点是这些电池可以适用于所有类型的车辆，包括重型 SUV、商用车等。

日产并不是唯一一家致力于此类电池的制造商。

宝马、福特、大众也都投入巨资研发固态电池，更不用说蔚来等中国厂商了。

谁先推出成品还有待观察。

虽然日产打算在 2028 年推出，但固态电池在下一个十年之前不太可能大规模使用。