随着现代澳大利亚推出更多混合动力和电动车型，最快到 2028 年，现代澳大利亚可能将不再生产任何柴油动力车型。

“随着时间的推移，我们将逐步淘汰[柴油]。我们的目标是让人们转向混合动力，然后转向全电动汽车，这是合乎逻辑的一步，我认为可以肯定地说，我们的目标是从柴油转向混合动力。”现代澳大利亚。

“[这将是]未来五年左右的时间，”他补充道。

现代澳大利亚的这一手也是被总公司逼的。

他说：“我们只能出售为我们制造的产品。”他还指出，供应方面可能会出现意外。

“例如，我们实际上获得了大量柴油图森汽车，因为我们能够获得运往俄罗斯的柴油发动机。”

现代澳大利亚公司表示，对即将停产的Santa Fe的需求已从柴油车型转向混合动力车型——今年到目前为止，混合动力车型已占销量的 22.1%——而即将推出的Tucson Hybrid预计也将占销量的很大一部分。该车型系列的销售。

“我们预计科纳作为混合动力车将最受欢迎。没有理由期望图森会有任何不同，”托马斯先生说。

下一代 Santa Fe 将于 2024 年在澳大利亚上市，目前仅推出汽油、混合动力和插电式混合动力车型。该公司尚未确认是否会恢复柴油选项。

现代澳大利亚现在仅在 Tucson、Santa Fe、Palisade、Staria和 Staria Load 上提供柴油发动机。有报道称，下一代 Palisade 将采用混合动力车型，并取消柴油车型，这意味着澳大利亚可以使用的柴油车将减少。

i30 柴油车于 2021 年停产，随后在其他市场逐步淘汰，而新款 Kona 则缺乏柴油车选项。