昆士兰科技大学的研究人员利用眼动追踪技术研究了机场安检人员在安检任务的不同目视检查阶段的表现。

昆士兰科技大学设计学院工业设计高级讲师Levi Swann 博士、昆士兰科技大学电气工程与机器人学院名誉教授/兼职教授 Vesna Popovic以及前昆士兰科技大学研究员Dedy Wiredja 博士联手研究了机场安检人员在 X 射线检查期间如何运用解决问题的技巧，以及策略如何随着经验而改变。

这项研究涉及四组具有不同经验水平的筛选人员：初学者、缺乏经验者、有经验者以及专家。

斯旺博士表示，这项研究在大多数机场安检研究中是独一无二的，因为它是在正常任务条件下进行的。

“典型的做法是在受控环境中进行研究，”斯旺博士说。

“在澳大利亚国际机场，有 39 名专业安检人员在工作中进行 X 光检查。

“收集并分析视频和眼动追踪数据，以探索活动阶段和解决问题的策略。”

“通过开展这样的实地研究，我们可以了解到整个任务的复杂性，这使我们能够认识到解决问题对于安检员的工作至关重要。

“他们使用界面功能，例如改变图像的视觉外观，并且还与其他工作人员互动，帮助他们做出决策，例如某个物体是否构成威胁。

斯旺博士说，由于在受控环境中进行的研究不包括环境背景，因此它主要关注图像的视觉扫描和实际决策。

斯旺博士说：“我们发现，安检人员在安检过程中解决问题的程度因他们的经验而异。”

“经验较少的安检人员会更多地运用解决问题的方法来做出决定。

“更有经验的检查人员可以更频繁地做出无需解决问题的决策。”

“我们还发现，检查人员采用的问题策略会随着经验的积累而改变。

“经验不足的筛选人员依赖于将决策权交给其他工作人员的策略或依赖于基于搜索的策略，这是一种缓慢而薄弱的解决问题的方法，会导致额外的认知负荷。”

波波维奇教授表示，他们的研究结果表明，初级筛选人员需要大约六个月的工作经验才能达到与经验丰富的筛选人员类似的解决问题的水平。

波波维奇教授说：“对于一项关键的安全任务来说，这段时间是相当长的。”

“我们的研究结果还表明，解决问题的能力需要比任务执行的其他方面更长的时间来发展，例如涉及图像的视觉扫描的搜索。”

斯旺博士说，由于这项任务对安全至关重要，因此对其进行有效的培训至关重要。

斯旺博士说：“高效的培训能够快速提高技能，因此也至关重要，因为该职业与早期员工流失有关。”

波波维奇教授表示，该研究成果可以转移到其他视觉检查任务中。

波波维奇教授说：“视觉检查是医学、制造、安全、维护和运输领域的标准。”

“应该在这些领域探索解决问题的方法，以了解如何改进视觉检查。”

“鉴于筛选员的表现会根据经验水平和类型而存在显著差异，因此有充分的理由定义具体的筛选标准，而不是依赖于一般的经验标准。”

斯旺博士表示，这项研究为未来探索情绪和压力等其他因素如何进一步影响筛查员的表现奠定了基础。

斯旺博士说：“这项研究强调了根据经验水平制定人员管理技术的重要性，随后进行具体的选拔和培训计划。”

波波维奇教授表示，研究得出结论，通过实施体验定制，机场安检可以更加一致、高效，并提供更高的安全性和乘客满意度。

波波维奇教授说：“这项研究可以转移到其他需要专业知识的视觉检查培训领域，例如港口管制、交通管制、外科手术培训或X射线检查。