纽约州立大学理工学院 (SUNY Poly) 校长 Winston “Wole” Soboyejo 博士和博士后研究员 Tabiri Kwayie Asumadu 博士发表了一篇革命性的新论文，题为“碳涂层金属表面的稳健宏观超润滑性”。这篇论文探讨了一种减少金属表面摩擦的创新方法 — 这是一项重大进步，可能会对现实世界产生重大影响。

研究表明，超润滑性(一种几乎没有摩擦的状态，曾经被认为只能在纳米尺度上实现)现在可以通过使用由生物废物制成的可持续生产的碳涂层在常规大气条件下在宏观尺度上长时间维持。

这些发现具有重要的实际意义。在汽车行业，乘用车中超过 30% 的燃料用于克服摩擦，因此这些新型涂层有助于大幅提高燃油效率。在制造业和工业机械中，它们可以帮助减少磨损，从而节省大量成本，并减少各国在摩擦相关设备问题上花费的 1-4% 的 GDP。在电子设备中，微小的摩擦可能会带来大规模的挑战，而涂层可以帮助缓解这种挑战。

“这项研究确实可以触及大多数行业，”Asumadu 博士说。“从生物医学到能源行业，再到几乎所有类型的制造业，这种方法可以帮助延长机器零件的使用寿命，降低维护和更换成本，并创造更可持续的工业未来。”