虽然保时捷 911 已经发展成为一款标志性的敞篷跑车，但多年来保时捷 928 在塑造跑车的音质方面一直扮演着次要角色。您可能从未听说过保时捷 928，但这款最初为取代 911 而打造的著名豪华旅行车在 90 年代中期逐渐淡出人们的视线。

一辆幸运的保时捷 928 曾作为测试噪音的试验台长达三十年，以帮助这家德国制造商保持在法律允许的范围内，同时与竞争对手相比拥有悦耳的声音特征。与发动机转速较低的 924、噪音太大的 911 或低速时变速箱噪音很大的 944 相比，这款 Grand Tourer 是完美的选择。保时捷测试工程师 Harald Mann 将其称为恐龙，原因显而易见。

这辆珍贵的汽车为了进行声学测试而增加了许多配件，比如在发动机舱或发动机罩上增加了进气口。保时捷有一套测试汽车的常规方法，即在装有麦克风的 20 米长赛道上加速到 30 英里/小时，然后平稳地加速到 37 英里/小时，以达到 63 分贝的低噪音水平。这辆独一无二的珍品还配备了 5.4 升 V8 发动机，该发动机是在 90 年代早期的测试中改进而来的。汽车的内饰被保持在最低限度，这让它成为了一个独特的主张。毫无疑问，它现在装饰着保时捷博物馆，让汽车爱好者可以陶醉于保时捷创新的现场历史。

我们对这款稀有 928 感兴趣的是它的外观类似于《疯狂的麦克斯》，带有一丝《回到未来》的元素。工程师们不得不用棉绒包裹汽车以降低噪音，并将其安装在散热器上，使其具有非常吓人的个性。在车尾，绑在窗户上的巨大排气消音器也散发出同样的氛围。想象一下这辆稀有的保时捷在街上行驶，拍下适合 Instagram 的卷轴和照片。