奇瑞正在扩大其 Omoda 跨界车系列，推出一款新型中型插电式混合动力 SUV。

2025款奇瑞 Omoda 7将位于Omoda 5和 Omoda C9 之间，Omoda 5 是该中国品牌重返澳大利亚的先锋，Omoda C9 是一款重新贴牌的 Exeed RX/Yaoguang，已获准在澳大利亚销售。

在北京车展上透露，Omoda 7 将于 2025 年开始全球上市。奇瑞澳大利亚尚未确认何时上市。

奇瑞尚未发布太多图片或规格，但已确认 Omoda 7 采用其最新的混合动力总成架构，在满油箱和电池的情况下最大续航里程为 1250 公斤。

根据马来西亚媒体Paul Tan在北京车展上的介绍，Omoda 7 采用涡轮增压 1.5 升插电式混合动力 (PHEV) 动力系统，可提供 95 公里的电动续航里程。

虽然我们没有总系统输出，但在北京发布的Jaecoo J7 PHEV(也使用 1.5 升发动机)的总输出为 255kW 和 525Nm。

据报道，Omoda 7 采用 Omoda 5 平台的加长修订版，长 4621 毫米、宽 1872 毫米、高 1673 毫米，轴距 2700 毫米。

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这使得它比丰田 RAV4长 6 毫米、宽 7 毫米、高 17 毫米，轴距长 10 毫米。

与 Omoda 5 和瑞虎 7 Pro一样，它也有一个独特的格栅。然而，与这些型号不同的是，它具有不寻常的六边形图案和无框外观。

它也没有一直延伸到引擎盖，而是在前大灯之间留下一个封闭的部分——有点让人想起雷克萨斯 RX。

与 Omoda 5 和瑞虎 7 Pro 一样，采用了扭结的 C/D 柱处理，同时还有撞色车顶、黑色轮拱和强劲的肩线。

在后面，有一个时髦的后挡板，后部照明组件延伸到后部。

内部有一个 1 英寸独立式信息娱乐触摸屏，以及一个小型独立式数字仪表组。