尽管澳大利亚最受欢迎的大型SUV在海外上市，但它不会很快推出混合动力车型。

全新2024 款丰田 LandCruiser Prado即将在澳大利亚上市，其本地版本将完全由即将推出的车型的 2.8 升涡轮增压柴油发动机的更新版本提供动力，并采用 48V 轻度混合动力技术。

丰田澳大利亚公司副总裁表示，在北美等市场(简称为陆地巡洋舰)，普拉多配备了新型 2.4 升涡轮增压汽油电动混合动力传动系统，但不要指望很快就会在当地展厅看到它。销售和营销总裁肖恩·汉利 (Sean Hanley)。

“现在还不行，”汉利先生在新款C-HR跨界车发布会上告诉CarExpert。

“混合动力对我们来说是主流，所以我们肯定会检查美国使用的混合动力传动系统，看看它是否合适。”

“不过，我们现在对此还没有确定的立场，”汉利先生补充道。

尽管如此，混合动力车在丰田产品组合中占据了很大一部分销量，汉利先生表示，2023 年该品牌在澳大利亚总销量的 33.5% 是混合动力车。

新款 Prado 将于 2024 年中期上市，仅由 2.8 升涡轮柴油四缸发动机 提供动力，配备 48V 轻度混合动力系统，可产生 150kW 的功率和 500Nm 的扭矩 - 与即将推出的 Prado 相同的输出，以及相同的动力系统即将在HiLux ute中推出 。

该动力总成与新型八速自动变速箱配合，通过全时四轮驱动系统提供驱动力。

然而，在北美等其他市场，新一代 SUV 将配备“i-Force Max”2.4 升涡轮增压四缸汽油电动混合动力车，总输出功率为 243kW 和 630Nm。

制造商估计该动力系统的联合循环燃油经济性数据相当于 8.7 升/100 公里。美国环境保护署(EPA)的官方数据尚未公布。

丰田澳大利亚公司将于 2024 年中期推出近 15 年来的首款新一代普拉多，并于最近确认了当地系列的初步细节。

推出后将有五种型号，其中 GX、GXL、VX 和 Kakadu 铭牌继续存在，而 Altitude 等级自 2017 年以来首次回归，介于现有的两种最高规格型号之间。