Blueshark 的 R1 智能电动滑板车可以使用马来西亚第一个商用电池交换基础设施，同时还可以从任何标准墙壁插座充电，或者只需取出电池并通过家庭充电套件充电，如果可以使用墙壁插座无法立即使用，或者如果居住在高层建筑中。

Sharkgulf Technologies Group 的子公司 Blueshark 已将其电池交换 BlueStation 网络扩展到巴生谷的 15 个地点。

BlueStations 安装在选定的 Petronas 服务站，让更多 Blueshark 骑手享受电池更换的好处。

Blueshark Ecosystem Sdn Bhd 集团首席运营官(东盟)Jin Chan 表示：“在 Blueshark，我们始终相信电池更换技术是加速马来西亚电动摩托车普及的关键。 Blueshark BlueStation 电池交换网络的扩展扩大了我们对关键中心区域的覆盖范围，并增强了 Blueshark 为尽可能多的乘客提供的服务。”

此次扩建将在吉隆坡和雪兰莪的部分国油服务站安装 10 个 BlueStation，包括孟沙、白沙罗再也、蕉赖、甲洞和哥打白沙罗，这是 Blueshark R 系列智能电动车推出时提供的 5 个原始 BlueStation 的补充。 2023 年 3 月踏板车。

进一步扩大 BlueStation 网络的计划已经到位，首先在巴生谷的更多地点开始，最终扩展到包括柔佛州和槟城在内的各个偏远地点，目标是到 2024 年底在全国安装 50 个 BlueStation 。

“在我们的端到端生态系统的支持下，我们的 R1 具有更高的效率、更低的能源成本和更少的移动部件，我们可以帮助加速电动汽车的采用，同时减少排放。这确实是考虑改用电动摩托车的最佳时机，随着 Blueshark 电池交换网络的扩展，加上正在进行的 MARiiCas RM2,400 电动摩托车回扣以及 Blueshark 的开斋节优惠和其他促销活动，电动汽车从未如此时尚、实惠，还是方便”，Jin 继续说道。

通常，电动汽车采用的挑战围绕着高价格、产品质量、里程焦虑、充电设施、充电时间、电池寿命、二手价值和旧电池的更换成本。

Blueshark 的 BlueSwap 订阅计划和电池租赁选项使这一主张更具吸引力，因为不仅自行车的购买成本更便宜，而且骑手不必直接购买电池或担心电池寿命或保修以及电池管理或更换。

Blueshark R1 凭借其独特的可更换电池，克服了电动汽车的主要缺点——充电时间长、续航里程焦虑和电池生命周期管理，可提供一次充电 (NEDC) 长达 110 公里的令人印象深刻的续航里程，最高时速可达最高时速90公里，峰值扭矩201牛米。

它还提供了许多以前在摩托车上闻所未闻的功能和技术，例如 ADAS 系统、70 多个传感器、支持车联网 (IoV) 的智能 ArkRide 操作系统(带高清显示屏)、前后摄像头、GPS/4G 和蓝牙集成、内置扬声器等等。

更好、更安全的电池技术

为了减轻安全问题并确保不间断的电动汽车，Blueshark 高度耐用且高效的双磷酸铁锂 (LFP) 电池组的平均使用寿命为四到五年(大约 2,000 次完整的 0-100% 充电周期，四个电池寿命是其他电池技术的几倍)，内置高度安全和阻燃系统，配有 20 多个传感器，可监控电池状态和状况，包括短路、开路、过流和过充保护，同时具有非常高的安全性和阻燃性。燃点高达800摄氏度，具有阻燃作用。

在安全保障方面，BlueStation 还配备了闭路电视摄像机，可进行 24 小时录像，温度、、短路和水灾智能控制、自动断电和内部灭火器(如果需要)，Blueshark 还配备了建立了每天 24 小时提供 WhatsApp 帮助的帮助和支持号码，可通过每个 BlueStation 上的二维码访问。

Blueshark 也是国家交通标准委员会 BSS 工作组的成员，该工作组于 2023 年成立，由投资、贸易和工业部 (MITI) 和 Jabatan Standard Malaysia 领导，负责开发和制定标准和指南，包括互操作性、集成、马来西亚电动摩托车可行的标准化电池交换系统的安全性和标准。