Stellantis NV 表示将在 2024 年至 2026 年间推出八款新车型，全部基于创新的 STLA Large 平台。

该公司周五表示，新的高度灵活的纯电动平台将彻底改变全球的 D 型和 E 型汽车领域。

该平台最初在北美市场推出道奇和吉普品牌，随后将扩展到 Stellantis 家族的其他品牌，包括阿尔法罗密欧、克莱斯勒和玛莎拉蒂。

STLA Large 平台旨在在嵌入式能源、充电效率、动态车辆性能和越野能力方面树立新标准。

它代表了满足全球主要市场客户需求的核心战略，提供从轿车到SUV的各种车辆，所有这些都受益于电力推进的零排放和即时扭矩响应。

Stellantis 首席执行官 Carlos Tavares 强调了 STLA 平台在满足当代客户需求方面的雄心和必要性。该平台的特点是灵活性和敏捷性，能够生产出性能优于现有产品的车辆，满足每个 Stellantis 品牌客户的独特需求。

STLA Large 平台的一个关键方面是其技术灵活性，可基于一组标准化组件实现高水平的车辆多样性和质量。这种方法可以实现稳健且经济高效的制造流程，并且可以在多个装配厂进行复制。

该平台的设计允许对轴距、长度、宽度、高度和离地间隙进行大幅调整，以适应各种车型。采用先进材料优化重量和刚性，确保一流的性能。该平台还采用节能组件设计，以最大限度地提高行驶里程。

STLA Large 支持 400 伏和 800 伏电气架构，并可适应各种动力传动系统增强功能。它能够提供令人印象深刻的加速并具有快速充电功能。

该平台最初将包括额定能量在 85 至 118 千瓦时 (kWh) 之间的电池组选项。STLA Large 的目标是轿车的总续航里程为 800 公里，其设计目的是在未来的储能技术达到生产准备状态时轻松接受它们。

第一代推进组件有可能在 2 秒范围内提供 0-100 公里/小时的加速。快速充电将为 800 伏电池组增加每分钟 4.5 kWh 的电量。

此外，该平台支持混合动力和内燃推进系统，为向电动汽车的转变提供过渡解决方案。

该公司在电气化方面的投资超过 500 亿欧元，目标是到 2030 年在欧洲实现 100% 纯电动汽车销售，在美国实现 50% 纯电动汽车销售。Stellantis

表示，公司有望在 2038 年成为一家净零碳公司，并计划到 2024 年，市场上将有 48 辆纯电动汽车。