新一代福特Ranger已经上市有一段时间了，所以按理说还会有下一代装甲版。

继上一代 Bakkie 的装甲选项取得成功之后，福特再次与比勒陀利亚的 SVI Engineering 合作。

SVI 是一家自 2004 年起专门生产装甲车的原始设备制造商。该公司已成功完成福特的合格车辆改装商 (QVM) 计划，并且是福特认可的车辆改装商。这意味着 SVI 装甲 Ranger 的保修以及从福特购买的任何服务或维护计划均保持完整。

它为整个 Ranger 系列提供保护，包括所有三种车身风格;单驾驶室、超级驾驶室和双驾驶室。

有两个级别的保护，B4 谨慎级别和 B6 级别，这是南非允许在没有特别许可的情况下提供的最高级别的平民保护。

B4 级主要是反劫持解决方案，提供对高达 0.44 Magnum 的、砖块和其他手持射弹的防护。它由 21 毫米装甲玻璃和成型凯夫拉尔板材组成的车身组成，使车辆增加了 280 公斤，完全在其有效载荷范围内，建造时间为三个月。

这听起来似乎很长一段时间，但在参观设施时我们明白了其中的原因。

当车辆到达时，它已被完全拆除。其中包括仪表板、座椅、地毯、门板，就 B6 而言，车门采用了重新设计的铰链以承受更重的重量，从而将汽车只剩下外壳和发动机。