几周前，我们驾驶了更新后的梅赛德斯-奔驰GLCCoupe，并对整体套件印象深刻。

问题在于，开普敦及其周边地区以及与这座城市相关的所有交通问题都在爆发，因为那些幸运地能够从该国其他失败和功能失调的城市搬到那里的人堵塞了街道。

我们几乎没有机会伸展 GLC 的腿部，因为我们主要在三档和四档之间绕半岛行驶。

这与我们在乔治的经历形成鲜明对比，当时我们坐在更大的兄弟梅赛德斯-奔驰 GLE 和 GLE Coupe 的方向盘后面。

GLE 于 1997 年推出了当时称为 ML 的 SUV 热潮，首次出现在电影《侏罗纪公园》中。

Merc 将 M 前缀更改为 G，以纪念标志性的 G-Wagon，以将其与他们的 SUV 产品区分开来，其余的都已成为历史。

GLE 现在在外观、内饰以及引擎盖下都进行了一些更新。

前端配备了新的保险杠，两个带有镀铬嵌件的水平百叶窗贯穿散热器格栅，新的梅赛德斯-奔驰日间行车灯标志和外部进气格栅采用水平镀铬饰面。

前部的变化使它看起来相当漂亮，虽然大而雄伟，但我发现 GLE 的后部看起来有点笨拙，与它的 Coupe 兄弟相比，后者以 AMG Line 外观为标准。

Merc 的新型方向盘在水平辐条上带有传感器表面，装饰了内饰。它仍然有点挑剔，但触摸板和音量控制按钮仍然存在。

第二代MBUX信息娱乐系统已经安装，完成了几乎全数字化的驾驶舱。

在GLC中，我发现前部空间有点幽闭恐惧症，尤其是在乘客侧，但在GLE中却没有这样的情况，为我和我的驾驶伙伴提供了足够的空间，他比我高出一个好头。

然而，它的王牌，尤其是 450 型车型，是直列六缸涡轮增压柴油发动机，与轻度混合动力 48 伏技术和集成启动发电机相结合。

当涉及到不同的引擎选项时，它会变得有点复杂，但请耐心等待。

450d 4MATIC 和 Coupe 的扭矩分别为 270kW 和 750Nm，而 450 4MATIC 的扭矩为 280kW 和 500Nm。

还有一款配备 2.0 升四缸涡轮柴油发动机的 GLE 300d，可输出 198kW 和 550Nm 的扭矩。

混合动力技术在所有发动机型号中增加了 15kW 和 200Nm。

所有这些都与自动九速变速箱配对，驱动所有四个角的橡胶。