江淮 T9 是一款来自中国的新型双驾驶室车型，旨在与丰田 Hilux和福特 Ranger 等汽车市场老牌厂商展开竞争。

T9 原定于 2023 年底前进入南非展厅，但由于南非航运危机，第一批面包被困在水面上，其上市已被推迟到 2024 年初。

然而，进口商热衷于让当地媒体体验一下新进入者，因此我们发现自己花了一周的时间来了解其中一个原型模型。

鉴于我们的装置已被多次拆开并组装用于训练目的，我们不会将此作为正常的道路测试，而是作为某种先睹为快。

这位中国新竞争者在外观方面取得了良好的开端。其大而大胆的格栅和后掠式日间行车灯组在道路上引人注目，一位旁观者甚至将其与猛禽相比较。

价格从 R529,900 和 R9,000 到 Lux 和 Super Lux 规格等级以及 4x2 和 4x4 驱动配置，它的价格处于双驾驶室范围的低端，但并不完全属于便宜货。

这在很大程度上是一款中档竞争者，就像长城汽车的竞争对手一样，江淮T9的火力不足以与更大发动机的日本一吨级汽车相媲美。其 2.0 升涡轮柴油发动机可提供 125kW 和 410Nm 的功率，搭配八速自动变速箱，4x4 车型拥有所有预期的硬件，例如低档齿轮和差速锁。

我们发现发动机在起步时明显滞后，但一旦涡轮增压，它就会提供不错的加速度，并且在乡村道路和高速公路上以较高的速度行驶时非常舒适且安静。

考虑到价格定位，这里提供的产品非常合适，只要他们能够解决海拔滞后问题即可。

从好的方面来说，我们对它的乘坐质量印象深刻，按照bakkie的标准，即使空载时也感觉非常舒适。

起初，内饰是另一个惊喜。

江淮汽车毫不掩饰其向高端市场进的意图，这一点在车内的绗缝图案真皮座椅以及仪表板和中控台上大量的人造缎面镀铬装饰中表现得非常明显。我敢说它感觉半高级吗?