Sonalika 集团是领先的拖拉机制造商之一，一直专注于其核心优势，并在国内和国际市场上取得了显着进展。

但没有多少人知道，这家拖拉机制造商曾经在竞争激烈的 MUV(多用途车)领域尝试过与 Rhino 碰碰运气，如果事情按预期进行，它可能会考虑将其带回道路。

在二、三级市场取得一定成功的Rhino MPV可以重新设计并卷土重来。在早些时候与 Financial Express Online 的互动中， Sonalika Tractors 国际业务总监 Gaurav Saxena 表示：“它非常贴近我们的心(Rhino)，但目前，我们在拖拉机业务方面有很多事情要做。我们并不是说我们不会研究这种可能性。目前我们的重点是拖拉机，预计很快你们一定会得到一些消息。”

早在 2006 年，就出现了两种流行车型的分化，小型汽车市场由马鲁蒂铃木公司和少数竞争对手主导。另一方面，MPV 细分市场因出租车细分市场的需求而变得越来越受欢迎。丰田 Qualis 刚刚停产，丰田 Innova 刚刚推出。当时市场由雪佛兰 Tavera、Mahindra Bolero 和 Tata Sumo 主导，随着 Qualis 的退出，大家都松了一口气。

对于 Sonalika 集团来说，在 2006 年汽车博览会上，该公司在推出了一款价格实惠的多功能车 Rhino MUV。它的设计很容易被冒充为丰田Qualis，几乎没有什么变化，但价格接近塔塔Sumo。Rhino 的起价约为 54.5 万卢比(OTR 旁遮普邦)，高端型号的价格高达 70 万卢比以上。这仍然比丰田 Qualis 超过 60 万卢比的价格便宜。

国际汽车和汽车公司旗下的拖拉机制造商希望增强竞争，并制定了一项积极的计划，以在乘用车领域展开竞争。该公司聘请了莲花工程公司，该公司被认为是全球最优秀的汽车人才之一，致力于微调和开发 Rhino MUV。昔日的 MG Rover 也是 Rhino 直喷涡轮增压柴油发动机的大脑。