蔚来今天表示，将与长安汽车合作开发电池更换电动汽车，这家亏损的中国电动汽车制造商试图降低成本。

蔚来汽车在一份声明中表示，此次合作还将让蔚来汽车与国有长安汽车共同建设和共享电池更换站以及标准化电池。

此次合作旨在帮助蔚来汽车提高盈利能力，面对日益激烈的竞争，该公司裁员并推迟长期投资，以提高效率并降低成本。这场竞争是在美国汽车制造商年初掀起价格战之后开始的。那一年。

电池更换允许驾驶员用充满电的电池组快速更换耗尽的电池组，而不是将车辆插入充电点。

交换可能有助于缓解司机充电高峰时段电网的压力，但行业分析师和高管预计，只有电池变得更加标准化，这才变得可行。

蔚来汽车计划今年将中国此类充电站的总数增加近一倍，是少数押注电池更换作为电动汽车主要动力选择的电动汽车制造商之一。

其他电动汽车制造商表示，此类设施成本太高，他们更愿意提供快速充电技术和增程混合动力车型来解决用户的续航里程焦虑。

根据中国乘联会的数据，长安和蔚来汽车今年前九个月在中国的电动汽车销量分别为123,322辆和109,993辆，排名第七和第八。

截至11月21日，蔚来在中国拥有2113个换电站和近100万个充电桩。