有传言称现代索纳塔 N正在研发中，但该公司的执行技术顾问却对这些报道泼了冷水。

“Sonata N Line 不是赛车，”Albert Biermann 在现代 Ioniq 5 N 发布会上告诉澳大利亚媒体。

当被问及我们是否可以看到Sonata N时，比尔曼先生说：“不能在那个平台上看到。”

当前的索纳塔首次推出了现代所谓的第三代平台，该平台也支持图森和圣达菲等车型。

它以 N Line 外观亮相，虽然配备了强大的涡轮增压 2.5 升四缸发动机，但并未被设计为全脂 N 车。

现代汽车表示，所有 N 辆汽车都必须是“弯道小子”和“日常跑车”，但它们还必须具备赛道能力。

虽然其213kW/422Nm发动机将用于i30轿车N，但索纳塔N Line显然不符合N车的标准。

现代汽车为此类车辆保留了 N Line 铭牌，这些车辆可能会提供额外的动力或更坚固的悬架调校，以及各种外观升级，但不被认为适合赛道。

Sonata N Line 是现代汽车长期运行的中型车铭牌的唯一变体，尽管海外也提供动力较弱的 2.5 升自然吸气发动机、2.0 升混合动力发动机和 1.6 升涡轮增压四缸动力系统。

因此，现代澳大利亚公司只提供一款索纳塔——最强大的发动机，加上最高水平的规格。唯一的选择是颜色。